pregunta 20 ¿por qué hay menos colisiones en puentes levadizos que en vías de ferrocarril? hay agentes del…

pregunta 20 ¿por qué hay menos colisiones en puentes levadizos que en vías de ferrocarril? hay agentes del orden que permanecen junto a los puentes levadizos para detener los intentos de cruce ilegal. normalmente es físicamente imposible cruzar un puente levadizo en movimiento, pero es físicamente posible cruzar vías con luces de advertencia. no hay tantas advertencias colocadas en los cruces de ferrocarril en comparación con los puentes levadizos.

pregunta 20 ¿por qué hay menos colisiones en puentes levadizos que en vías de ferrocarril? hay agentes del orden que permanecen junto a los puentes levadizos para detener los intentos de cruce ilegal. normalmente es físicamente imposible cruzar un puente levadizo en movimiento, pero es físicamente posible cruzar vías con luces de advertencia. no hay tantas advertencias colocadas en los cruces de ferrocarril en comparación con los puentes levadizos.

Answer

Breve explicación:

Los puentes levadizos, cuando se mueven, crean una barrera física que hace imposible el cruce. En cambio, en las vías de ferrocarril con luces de advertencia, es físicamente posible cruzar, lo que aumenta el riesgo de colisiones.

Respuesta:

Normalmente es físicamente imposible cruzar un puente levadizo en movimiento, pero es físicamente posible cruzar vías con luces de advertencia.