Question

1.
2.

1. seleccionar suctiur sensor.
2. seleccionar suctiur por sensor nuevo.
3. seleccionar crear copia.
4. seleccionar generar id.
5. obtener un sensor nuevo y seleccionar programar sensor.

¿cuándo es posible aplicar el procedimiento de programación?

☒ ☑ si falta un sensor.

☒ ☑ si un sensor indica que la presión de un neumático es baja.

☒ ☑ si hay un sensor que no funciona.

☒ ☑ si un sensor presenta daños físicos pero se encuentra en perfectas condiciones en lo que a electrónica se refiere.

☒ ☑ si la batería de un sensor está vacía.

Explanation:

Para determinar cuándo aplicar el procedimiento de programación del sensor, analizamos cada opción:

• "Si falta un sensor": Programar un nuevo sensor es necesario cuando uno está ausente (por pérdida, daño total, etc.).
• "Si un sensor indica que la presión de un neumático es baja": Esta situación suele ser por presión real del neumático, no por fallo del sensor; no requiere programación del sensor, sino inflar el neumático.
• "Si hay un sensor que no funciona": Un sensor defectuoso (no opera) necesita ser reemplazado/programado.
• "Si un sensor presenta daños físicos pero se encuentra en perfectas condiciones en lo que a electrónica se refiere": Daños físicos (ej: rotura del cuerpo) invalidan el sensor, pero si la electrónica es buena, no se justifica programación (se reemplaza por daño físico).
• "Si la batería de un sensor está vacía": Una batería agotada implica fallo del sensor, por lo que se necesita reemplazar/programar el sensor (nuevo sensor con batería).

Las opciones correctas son aquellas donde el sensor tiene un fallo o está ausente, ya que la programación se usa para reemplazar o corregir sensores defectuosos/ausentes.

Answer:

• Si falta un sensor.
• Si hay un sensor que no funciona.
• Si la batería de un sensor está vacía.

(La opción "Si un sensor indica que la presión de un neumático es baja" y "Si un sensor presenta daños físicos pero se encuentra en perfectas condiciones en lo que a electrónica se refiere" son incorrectas, ya que la primera es por presión del neumático y la segunda tiene daño físico que no se resuelve con programación.)